أدرجت إدارة تكنولوجيا المعلومات في متروبوليتان (DIT) خمسة اتجاهات رئيسية في تطوير المدن الذكية التي تم تنفيذها بنجاح في الممارسة: وهي تشمل مقدمة وغير مأهولة ، وخلق الخدمات العامة. تم الإبلاغ عن ذلك على عمدة عمدة موسكو الرسمي.
اليوم ، تعتبر موسكو موسكو مثالًا حيويًا لمدينة ذكية لا تتبع اتجاه التطوير فحسب ، بل في بعض الأحيان وضعوها. اليوم ، يستخدم الأطباء الحضريون الذكاء الاصطناعي في عملهم كمساعد رقمي موثوق به ، ويمكن لسكان كل بلد المشي في وظيفة. مريح للحياة ، للتخطيط للتنمية والتحسين منذ فترة طويلة من قبل موسكو الرقمية المزدوجة ، وترد كلمات المستشارين لرئيس دوري على EEV في الرسالة.
قام محللو قسم تكنولوجيا المعلومات في متروبوليتان بدراسة الاتجاهات المتعلقة بروسيا والعالم. قام الخبراء بتحليل كلاً من تجربة موسكو وعواصم أخرى والمدن الذكية الصغيرة ، وهو أحد أوائل الأشخاص الذين استخدموا إنجازات العلوم والتكنولوجيا.
أحد الاتجاهات المهمة هو استخدام زوج رقمي كأداة للتحكم في المدينة. Moscow Digital Digital Digital Digital ، استنادًا إلى النموذج الثلاثة الأبعاد لرأس المال مع مساحة تزيد عن 2.5 ألف متر مربع. كم. إنه يدمج الشارع بأكمله ، وخصائص المباني والاتصالات ، والمعلومات المكانية ذات الصلة ، وأدوات الجغرافية والبيانات الأخرى – أكثر من 7000 طبقة معلومات. تساعد الأشكال المزدوجة الرقمية في تطوير البنية التحتية وتحسين المدينة ، مع مراعاة الشروط والبرامج النصية المختلفة. هذه الأداة هي الحاجة إلى تخطيط التنمية ، ونمذجة البنية التحتية على الطرق وحل العديد من مشاكل المدينة الأخرى. النموذج ثلاثي الأبعاد للمدينة في بريسبين في أستراليا. في الآونة الأخيرة ، يدمج البيانات على الوسائط تحت الأرض ، والتي ستتنبأ بوضع الأنفاق الجديدة ومحطات المترو.
اتجاه آخر للمدن الذكية هو إبداع وتطوير Metavselnaya لأغراض مختلفة: الوسائط التفاعلية ووسائط التشغيل للدور للاتصال والعمل والترفيه. في موسكو ، بحلول عام 2024 ، ظهر Metavselnaya VDNH مشروعًا تعليميًا وتعليميًا فريدًا. يتيح لك Metavselnaya الحفاظ على التاريخ وتطوير المشاريع السياحية والثقافية بتنسيقات رقمية تفاعلية. هنا ، يمكن لأي شخص المشي أو المشي على دراجة بخارية على طول الطرق الرئيسية أو الأزقة في VDNH ، أن ينظر إلى أكشاكه ، ورحلة فريدة من نوعها إلى المعرض ، الحاضر والمستقبل ، تكريم ذكريات المعركة الوطنية العظيمة ، وبعض الأشخاص المصاحبين. يعتمد Metavdnch على النموذج ثلاثي الأبعاد للمعرض الرقمي المزدوج في المدينة ، حيث تتم إضافة تفاصيل المباني والداخلية باستخدام التقنيات الصناعية للعبة. في المجموع ، تم تجديد 114 موضوعًا تاريخيًا و 613 معرضًا من قبل التقنيات الحديثة. هذا هو أول موسكو في موسكو يمكن الوصول إليه بشكل علني أولاً ، تم إنشاؤه على أساس مضاعفة رأس مال رأس المال. في المدينة الأمريكية ، يستخدم Pichrri-korners أيضًا Metavselnaya. بمساعدتها ، يتم تغيير التغييرات في حالات النقل البري والظروف الجوية.
نفذ رأس المال أكثر من 100 مشروع باستخدام الذكاء الاصطناعي (AI) في حركة المرور والرعاية الصحية والتعليم والبناء وغيرها من مجالات الاقتصاد الحضري. على سبيل المثال ، تستند أكثر من 50 خدمة متخصصة إلى شبكة عصبية في أكثر من 40 منطقة متاحة لأطباء موسكو ، بما في ذلك السرطان وأمراض القلب والعمود الفقري والغدد الكظرية والعديد من الأنواع الأخرى. تحلل الخوارزميات صور التصوير المقطعي ، التصوير بالرنين المغناطيسي والدراسات الإشعاعية الأخرى ، قد يكون للعلامة على أدلة المنطقة انحرافات يمكن مقارنتها بالمعيار ، تصف القياسات الضرورية وقيامها. في الوقت نفسه ، يكون القرار النهائي دائمًا مع الطبيب. بالإضافة إلى ذلك ، اكتشف أكثر من 1.5 ألف غرفة ذكية من مركز حركة المرور ، في الوقت الفعلي ، ما يصل إلى 13 نوعًا من المشكلات على مدار الساعة ، ويعملون على طرق العاصمة. وقد تعامل المساعد الصوتي لمركز الاتصال في جميع أنحاء المدينة بمساعدة منظمة العفو الدولية مع نصف مكالمات السكان لأكثر من 10 سنوات ، مما ساعدهم بسرعة على تلقي المعلومات والإفراج عنهم لحل المواقف المعقدة التي تحتاج إلى اهتمام خاص وتوضيح التفاصيل.
فيما يتعلق بالتجربة الأجنبية في استخدام الذكاء الاصطناعي ، أعلنت حكومة أبو ظبي عن نواياها في عام 2027 لتزويد كل من سكان AI-Helper ، الذين سيقدمون خدمات عامة مخصصة بناءً على تاريخ التفاعل مع المستخدمين. في سيول ، أجاب على المكالمات إلى خدمة إنقاذ المدينة ، وحدد نوع حالة الطوارئ وموقفها. هناك خدمة مماثلة في الهند بنغالور – هناك مساعد صوتي متصل بقاعدة بيانات شرطة المدينة ، يقدم التقارير إلى ضحية أقرب قسم.
يمكن أن يطلق على اتجاه مهم آخر في المدينة الذكية إدخال الركاب غير المأهولة. في موسكو ، تم إطلاق أول سيارة كهربائية غير مأهولة في روسيا. منذ مايو 2024 ، سافر عبر شوارع المدينة أكثر من 10 آلاف كم ، ولم ينتهك قواعد الطريق أبدًا. ستكون الخطوة التالية نحو تطوير هذه التقنيات في حركة المرور الحضرية هي إطلاق مترو أنفاق بدون طيار. كما بدأت العديد من المدن المرتفعة في العالم أنشطة الاختبار للمركبات غير المأهولة. في سيول ، تم اختبار خدمة الطائرات بدون طيار في أحد المناطق ، وفي هونغ كونغ ، خططوا لجلب وسائل النقل العام غير المأهولة إلى الشارع في عام 2030.
بالإضافة إلى ذلك ، من بين اتجاهات المدن الحديثة ، يلاحظ المحللون مزيجًا من الحلول الرقمية للنظام الإيكولوجي وتطوير المنصات الرقمية. على سبيل المثال ، في Yerevan مؤخرًا ، منصة بدأت العمل في الوضع التجريبي ، والتي يمكنك استخدام جزء من خدمة المدينة وفقًا لمبدأ النافذة. في الحسابات الشخصية ، يتم أرشفة جميع التطبيقات والأجوبة ، بالإضافة إلى معلومات حول العقارات والمركبات من السكان ، تم تنزيلها تلقائيًا.
في موسكو ، تم تطوير النظام البيئي للخدمات والخدمات في المدينة منذ عام 2011. اليوم ، تتوفر أكثر من 450 خدمة وخدمات رقمية على بوابة MOS.RU ، بالإضافة إلى إرشادات مفيدة مدى الحياة في رأس المال ، وأداة التغذية المرتدة من أقسام المدينة والمزيد. مجموعة بوابة إضافية أو تحديث أكثر من 100 خدمة وخدمات سنوية. يتجاوز عدد المستخدمين المسجلين 15.9 مليون وأكثر من 5.1 مليار مرة تم تطبيقها على خدمات وخدمات MOS.RU.